С начала 2026 года в Китае наблюдается тенденция к снижению цен на основные модели BMW, Mercedes-Benz и Audi — скидки превышают 10%. Дилеры этих марок испытывают финансовое давление — из-за дисконтов они вынуждены продавать машины без прибыли, и, чтобы удержаться на плаву, им приходится сокращать зарплаты и искать помещения с более низкой арендной платой. Это следует из недавнего отчёта AutoReport.
- В январе в Китае были введены скидки на новые модели BMW в размере 70–300 тысяч юаней (примерно от 790 тысяч до 3,3 миллиона рублей по актуальному курсу). Автомобили Mercedes-Benz продаются в стране с дисконтом 33–69 тысяч юаней (370–770 тысяч рублей), а марка Audi на днях снизила начальную цену электрического AUDI E5 Sportback со 236 тысяч до 206 тысяч юаней (с 2,65 до 2,3 миллиона рублей), запустив новую маркетинговую программу.
- По данным AutoReport, это происходит на фоне структурных изменений на китайском рынке легковых автомобилей: спрос на машины премиум-класса и электромобили сохранился, однако покупатели проявляют всё больший интерес к моделям местных брендов. Европейские марки вынуждены реагировать на усилившуюся конкуренцию, соблюдая при этом новые правила по ограничению демпинга — автопроизводителям запретили продавать машины ниже себестоимости.
- Отмечается и тенденция к сокращению дилерских сетей. Количество закрывшихся автосалонов увеличилось в конце 2025 года и в начале 2026-го, особенно это характерно для сравнительно небольших городов. Дилерские холдинги держат курс на снижение расходов и отдают предпочтения брендам с высокими продажами. Аналитики прогнозируют, что автосалоны продолжат закрываться в течение этого года.
2025 год все три немецких бренда завершили в минусе в Китае: продажи BMW сократились на 12,5%, Mercedes-Benz — примерно на 19%, у Audi же было зафиксировано снижение продаж на 5%. 2026 год китайский авторынок начал с падения — по итогам января в стране реализовали 1,6 миллиона новых автомобилей, что на 13,5% меньше, чем в том же месяце 2025-го.