Марка Exeed открыла в КНР приём заказов на новый кроссовер с обозначением EX7. Пятиметровую новинку предложили как гибрид или электрокар с широким выбором силовых установок, но основной технологической инновацией концерн Chery называет тормозную систему без гидравлики с управлением «по проводам». Кроссовер, который может появиться и на российском рынке, оценили в диапазоне от 199 900 до 263 900 юаней или от 2,23 до 2,94 миллиона рублей.
- Компания утверждает, что принцип работы тормозной системы с обозначением EMB позаимствован в авиации. Вместо традиционной гидравлики каждое колесо EX7 оборудовано электрическим актуатором с независимым управлением, который и приводит в действие тормозной механизм. Утверждается, что такая система реагирует быстрее и работает эффективнее, чем обычная.
- У всех гибридов в состав силовой установки включены 1,5-литровый ДВС и 41,16-киловаттная батарея. 309-сильная заднеприводная версия кроссовера проедет на электротяге 245 километров, двухмоторная 513-сильная на 20 километров меньше. Совокупный запас хода варьируется от 1520 до 1300 километров.
- Самый доступный электрический EX7 — это один мотор на 313 сил, тяговый аккумулятор на 77 кВт⋅ч и запас хода 600 километров. У чуть более дорогой, но тоже моноприводной версии кроссовера ёмкость батареи повысят до 100,26 кВт⋅ч, что увеличит пробег на одной зарядке до 726 километров. Наконец, два мотора полноприводной модификации обеспечат 480 сил, но запас хода снизится до 682 километров.
- В оснащение Exeed EX7 войдут пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, медиасистема с 30-дюймовым дисплеем разрешением 6К и 23 динамиками, а также комплекс водительских ассистентов с 27 датчиками.